Первое ощущение- МоЁ было таким....

ЛСка 1,8 автомат , в принципе всем доволен , некоторые из плюсов и муносов: 1) конечно же экстерьер и интерьер 2) на трассе ведет себя достойно не заваливается, идет мягко,3) наверно один из самых больших минусов но и с ним сидя за рулем этого авто чувствуешь себя комфортно, мое мнение однозначно надо проклеивать хотя кому то итак.. говорят нормально, в городе на малых скоростях по нашим дорогам(ощущение что стучат стойки, но как заверяет дилер это нормально просто шумка такая у них, бум работать над этим вопросом) , все отдает в салон (единственный минус пока для меня), так же подкрылки через них оч все слышно когда едешь по грунтовке .
в общем машиной доволен,но мое мнение маленько до ума ее надо доводить(именно по шумке) ИМХО

А у меня после 10-ки первое ощущение было, что я стал белым человеком на белой машине!! ))))) Как в той песне у Агутина:
"В полдень тот же город только через много лет
Вместо бесшабашных танцев белый “Шевролет”"
))))))

Всё было ОК до первой зимы когда начели стучать амортизаторы

Я пересел с ниссана альмеры, проехал щас 200 км, вроде всем доволен, движок 1,6, до 150 легко, из минусов конечно автомат переключается туговато, шума в салоне мало, сделал в салоне сразу антигровийную обработку днища, может поэто тихо, также стоит утеплитель на капоте. Что не нравиться так это звук когда заводишь, какой то он слишком металический, у всех так.

Звук - да, резковатый, тож заметила... Ну со временем и другие косяки всплывают((( Не у всех, но... Ребят, это техника, и она имеет право хандрить и выёживаться! Это нормально! У всех авто есть недостатки, к сожалению(
Даже у Бугатти - в ней прикуривателя нет)))

Первое ощущение-КОСМОС))))))))

А первое ощущение - ой, сколько кноооопочек!!!)))

да, кнопочки прикольно светятся.

Поезжу, расскажу... пока только сидел, заводил, слушал.

До этого был Пежо-206 (без комментов, пжл, форд фокус-2 (меньше, невыразительнее, гуляет на трассе, для корпоративных ам), мазда-3 (вот где кнопок как в боинге, а нафига, жестко, низко, для рейсеров).

В целом круз проходит по всем параметрам: база - все что нужно мне и жене есть; АМ - все таки это удобнее не смотря ни на что; 1,6л - отгонял свое в 20, когда никому ничего не должен был.

А вот его выразительность и брутальность ни с чем не сравнить!!!

Ощущения , показалось что едешь на волге... был до этого шеви авео, потом солярис (до сих пор плююсь от подвески и сервиса)
Корабль какой то ... хотя места не особо больше субъективно.
Стойки передние стекол такие же огромные , слегка закрывают обзор (в принципе как на авео), немного расстроило то что нет света в базе в багажнике- мелочь но не приятно,и еще после первого дождичка заметил что боковые стекла слишком быстро пачкаются, из -за того что сверху на дверях нет канавки ....
На низах динамика слабовата .... На большой скорости очень комфортно, скорость не чувствуешь.
Что вспомню напишу еще

Привет Всем!!! Я не пожалел что зашел на этот форум спасибо очень много полезной информации Моему крузу 1.8 LS(механика) 2 месяца ощущения от вождения самые наилучшие Минус пока у меня один и очень большой нет зимней резины и во избежании несчастного случая он пока стоит в гараже

Виталий по этому вопросу у нас есть партнер

Спасибо за совет! Я прочитал Просто пока нет средств на покупку шин как только появятся сразу же обращусь к партнеру

Всем доброго времени суток. Мое первое впечатление САМОЛЕТ. я пересел на него с Ланоса. Единственное не нравится стук задних стоек но почитал на форумах, говорят что это шумка, поездим увидим. Атак все нравится, все классно, дизайн супер, салон офигенный богато смотрится, багажник огромный, у меня хетчбек. Я пока в восторге ну а дальше время покажет.

Андрей ждем тебя на встречу, это первый хэтч в нашей Группе, И как его обладатель, от Нас наклеичка клуба в подарок
ну и надо в опрос добавить cruze hatchback

Спасибо за приглашение постараюсь приехать куда и когда? И за ранее спасибо за наклейку.

Андрей в этой теме все подробно

Всем привет!

Меня зовут Николай, я новенький.
Вообще, на Крузе ездит супруга - у меня другой автомобиль... Но как ответственный за содержание домашних автомобилей, я буду появляться и в Круз-клубе.
Подробнее о впечатлениях, о выборе Круза, о покупке, написал в своем блоге:
http://goo.gl/SfhvE

Подробный отчётец и самое главное интересное описание, Поздравляю с правильно сделанным выбором.

Привет всем!
1,5 месяца назад записался на AVEO LTZ,но жажда новой машины пересилила...и приобрёл я CRUZE...из сравнения с предыдущими приходит в голову только passat b6 tsi 1,8...и я был приятно удивлён тишине в автомобиле при неспешной езде...пока обкатка 800км...подвеска немного жестовата, зато устойчива)))из минусов - недостаточный вылет рулевой колонки( для меня).Приятный обхват тела сиденьми...немного низковат...но всё небольшие минусы ни что, по сравнению с 1,8 и 6-ти ст. автоматом(первоочередной критерий) да ещё за такие деньги. В целом машиной доволен, езжу и наслаждаюсь...)

Остаётся только порадоваться, за тебя, и твой здравый выбор. Удачи на дорогах и не гвоздя тебе ни жезла!

всем привет. ощущение после нашего ваз - это небо и земля. машина оч нравится. представительно смотрится. по шумке согласен, стоек как будто нет. это пока один "-". а еще идет какой то гул (при работе двигателя), особенно после ночи. может у кого было такое, поделитесь, что это?

В целом доволен. Из минусов: шумновата подвеска, при включенном кондере подтупливает (однозначно надо прошиваться), и вибрирует коробка при трогании, пока высоковат расход (прохожу обкатку), небольшой клиренс (хотя на крузе не чиркаю защитой там, где задевал на лачике), плохая индикация маленьких кнопок: кондиционера, направления потока воздуха - в солнечную погоду не видно включены или нет, при езде по кочкам и при громком прослушивании музыки (при сильных басах) трясется зеркало заднего вида.

Купил в январе 2012 ,уже проехал 21000 единственная проблема это стойки.

недавно приобрел это чудо. до этого ездил на 9ке, мондео старом, фьюжене, шевроле-нива. из минусов пока что нашел:
1. жестковата, но не страшно, т.к. отдаю дань управляемости
2. на скорости 130 км гул идет из под колес, шумка слабая
3. не герметична кнопка багажника, боюсь сейчас ее мыть. зимой заливает говорят кнопку и на фоне морозов она отказывает
В остальном все устраивает. И как не будет устраивать, ведь обошлась она в 507 тыр. + 10 тыр. переплата за цвет чермет.
Плюсы описывать можно долго, опишу то что реально по моему важно и стоит упоминания.
Расход где-то 8-9 на не прогретом 12-15 (обычно прогреваю) считаю расход ништяк ведь весу полторы тонны а движка 1.6. Перед покупкой читал отзывы, писали что не тянет. Да за 500 тыр мустанг не купишь, но мне хватает. Позволяет делать разворот 180 градусов с места, пробовал зимой только. Летом будет тяжелее но думаю вытянет (взял 12.12.12 всего 500км накатал, на необкатаном движке боюсь ставить эксперименты, короче выше 3500 не даю в основном на 2 тысячах езжу). Главное за что машинку полюбил сразу это большой капот и вообще люблю хетчи. По езде - управляемость выше всяких похвал, куда будешь руль крутить туда и повернешь, даже зимой. Кто-то писал гдето в отзыве что правой ногой иногда крутишь крутилку печки, крузоводы на него агрились вроде как нужно быть крабом чтобы ее крутить, вначале сам не понимал как ее можно повернуть, но если доставать ченить с заднего сиденья и по завершении маневра этого у меня нога реально повернула крутилку (рост 167 см). хотя это случается крайне редко так что ваще не в напряг, да и если на такое внимание обращать за кой хрен ваще иномарку брать, можно взять ладу гранту где вообще крутить нечего. Кочки кстати глотает нормально, я к этому не требовательный. тем более еще раз скажу за ТАКУЮ охрененную управляемость мне не внапряг, я потерпел бы даже более жесткую машину. выбирал между крузом фокусом лачетти и киа не помню какой. между крузом и лачиком явно круз - управляемость и даже один внешний вид решили. приехал смотреть на фокусы сложилось впечатление что это хлам, чтобы увидеть чтото из под торпеды нужно извернуться, линия горизонта находится намного выше уровня глаз. сзади сел и ногами уперся в кресло, багажник неочем. киа не устроила потому что на них скидок не было, там аналог обошелся бы около 700, 200 тонн весомый аргумент. короче посидел в крузе и взял даже без тестдрайва. по поводу пластика гдето читал что он царапается я аккуратно с ним обращаюсь и у меня ничего не царапается, а кто его ключом ковыряет см. замечание по поводу лады гранты, которую не жалко хоть сжечь, не то что поцарапать. народ не считайте рекламой т.к. я понял что тут у всех круз уже есть, т.е. все уже свой выбор сделали, да и ваще я охрененно рад покупке. и извиняюсь за сумбурный отзыв я бухал 5 дней к ряду только начал отходить от наступившего на меня нового года. вообщем принимайте в свои ряды всех с наступившим!