Chevrolet tun , Тюнинговые распредвалы,чип тюнинг, пауки

Роберт, не озвучил самое вкусное - цена данного предложения?
прошивать же после установки в любом случае, правильно понимаю?!

в районе 3500р,прошивать под евро 2 обезательно,как и в принципе без каталика,кто у меня шился тому прошивка под евро 2 бесплатно.

ну вот тогда скажи, есть ли вообще смысл ставить его или нет? Что при этом он даст. какие плюсы, какие минусы, как повлияет на работу двигателя, выхлопной системы. как это воспримет ОД (машина то гарантийная пока)?

ОД думаю не будет рад,нов принципе выхлопную систему снимут с гарантии,это не полноценый паук для тюнинга,а вставка,если каталику пипец,а цена нового за 40 т,это как альтернатива,ну все же выхлопу полегче будет.

Привет Роберт)
svv пишет новая проша под 1,6 вышла.

svv пишет:Первый отзыв тестера по обновленным прошивкам на Круз 1.6 шушары.

Вчера Руслан еще раз прошил моего Шевроле Круза 1.6 Шушарской сборки. Залил обновленную прошивку (до этого он перепрошивал под Евро 2 с отключением датчика катализатора), цель была заглушить клапан ЕГР, помимо его заглушки, получил я еще и моментальный отклик на педаль газа (владельцы с электронными педалями пересевшие с тросовых меня поймут) машинку как будто подменили, пропал тупняк на малых оборотах, отклик моментальный, теперь хоть чувствуется, что под капотом лошадок больше 100. Ошибок ни каких пока не появилось, надеюсь и не появятся, по расходу изменений ни каких, как ел 8,7 так и ест. (у большинства крузоводов более 10 на сотню жрет). Руслану спасибо!

у тебя будет обновленная прошивка?

andersen_756 пишет:Привет Роберт)
svv пишет новая проша под 1,6 вышла.

svv пишет:Первый отзыв тестера по обновленным прошивкам на Круз 1.6 шушары.

у тебя будет обновленная прошивка?

привет,как вы все быстро узнаете!я сам только отзыв вчера прочитал.да прошивки обновленные у меня будут и всех прошившихся приглашу на обновление,но сначала прошивку катают свои люди,чтоб клиенты получили прошивку без косяков.

ну дык следим за интересными темами)))
жду приглашения. ну и по возможности обороты ХХ - 880 хотелось бы.
привык к молчаловому ГУРу.

теперь обновленные прошивки появились и у меня,желающие обновиться пожалуйста звоните зарание,обновление бесплатно и 5 мин времени,если у кого гудит гур(касаеться двигателей 1.6)то можно по запросу сделать обороты 880,50 на 50 что гул пропадает.кому надо 880 об/мин пишите в личку.
либо можно на встречи в декабре.

пауки на 1.6 и вставки на 1.8 есть в наличии.

Роберт, отличная новость по обновлению прошивки, наберу тебя в ближайшие дни

Роберт, привет, а на 1,8 тоже есть обновление?

да конечно.

Доброго вечера всем соклубникам! Я на форуме новичок, но тем не менее начну с отчета по самой последней прошивке от Роберта для двигателя 1,6. Т.к. мне поставили ее первому. Отличия от стоковой версии чувствуются сразу. У меня сложилось впечатление что сижу за рулем другого автомобиля.
- набор скорости происходит плавно но очень быстро с момента нажатия на педаль акселератора.
- появилась возможность плавного (без рывков и дерганья) переключения скоростей на оборотах около 2500.
- мгновенный отклик педали акселератора (как с тросиком).
- при езде по трассе появилась возможность довольно комфортного обгона без перехода на пониженную передачу (что на стоке было в принципе не возможно).
- расход по городу (плотный поток без особых пробок) стал 8,1 по БК (был на стоке 8,9)
- расход по трассе 6,4 по БК (был 7,7)
Завтра буду ездить по пробкам отпишусь об ощущениях.

Денис спасибо за отзыв и приезжай на встречу.



желающие обновиться,можно подъехать в понедельник во 2-ой половине дня.звоните.

Привет Роберт !Обновления платные ?

ЭЛЬДАР пишет:Привет Роберт !Обновления платные ?

привет,обновления бесплатные,только зарание звоните-пишите.

Всем привет! Как и обещал отписываюсь об ощущениях езды по пробкам, весь день с женой ездил по магазинам  
Что могу сказать, расход вырос до 9,8, но:
- при постоянной рваной езде чувствую себя намного комфортней.
- кольца проезжать с шустрым стартом под вечер начал не задумываясь (здорово экономит время).
- настраивал машину на 92 бензин, вчера ездил на 92, сегодня залил 95 - разницы не почувствовал ни в чем (ни в звуке, ни в динамике).
Ну вот собственно пока и все.

ну вот и мне обновили прошивку.
первые впечатления они самые важные. потом уже привыкаешь и сравнение не объективное получается.
по пунктам:
1. реакция на педаль газа стала еще более острой
2. машина стала более динамична на низких оборотах
3. при спокойной езде в городе достаточно 1/2 хода педали газа. топтать её теперь незачем.
4. чисто субъективно моментальных расход снизился. раньше на 1й и 2й передаче если нормально нажать педаль то расход сразу до 39,9 подскакивал. а сейчас около 30. и машина при этом едет.
5. по среднему расходу будет видно как бак докатаю. я на 95. никакого 92 принципиально.

Ребята, наконец и я обновился, двигатель 1,6 АТ, первые впечатления, что машина стала совсем другой, тяга двигателя начинается с низов, педаль газа стала заметно чувствительнее, теперь нет необходимости давить на педаль, машина просто выстреливает, передачи автомат стал переключать плавнее, по расходу пока ничего сказать не могу, да в зимний период расход только увеличивается, т.к. машину утром прогреваю, и пробки в городе. Бензин лью 92. Очень порадовала новая прошивка, даже не ожидал такого эффекта. Спасибо Роберт, за обновление, надеюсь в дальнейшем будешь радовать новыми прошивками.  

вячеслав очень приятно, что еще один владелец  чудесного аппарата шевроле круз чипанулся, так как я очень обделен способностью своего начальника перемещаться в пространстве по своему желанию по отношению пространствано есть вопрос следующего характера: "тяга с низов" - это с 800-2000 об/мин или больше?

Тяга появляется с самых низов и машина сразу набирает скорость, у меня автомат, если не сильно давить на гашетку, то автомат переключает на повышенную передачу примерно на 2000 об/мин, если сильнее давить на гашетку, соответственно автомат переключит передачу на более высоких оборотах. Когда автомат переключает на более высокую передачу и обороты становятся ниже, тяга не пропадает.

ребята,вы же не на дизельных авто ездиете,откуда низы появяться от 800 об,пик крутящего момента на современых моторах 2700-3700 об,не бояться движки крутиться до 5-6 т.об/мин,нагрузка это ни когда крутят до 6 т.об,а когда на 4 передачи едут 40 км/ч.

проводиться небольшая акция:
чип-тюнинг-4000р-состоится от 5 желающих
сигнализация старлайн А 94 и установка 11000р-состоится от 3 желающих
на все даётся гарантия:на чип тюнинг 2 недели тест драйва,на сигналки 1-год.установка сигнализации выше дилерского уровня.
если возникли вопросы -задаём не стесняемся.
акция продлиться до 23 февраля.клиентам также оказывается поддержка в спорных решениях с дилерами(по мере возможности).


1MaxBlack--прошивка.(форум)

2 Василий Уразаев-прошивка.(группа)
3.Никитин Роман-прошивка(группа)
4.Александр Попков-прошивка и сигналка(группа)

я + за прошивку.

Роберт!!! Я бы, за, прошивку . но вопрос? у меня пробег 1000 км. еще движок на обкатке.... нужен ли чип тюнинг?1.6 АТ база!!!!!2013год.