Джеттер или педаль Бустера

fleks163rg пишет:Спасибо Паш как всегда подскажешь новичкам

так для этого мы тут и есть))
Нужно спрашивать делиться опытом, не стесняться, больше информации будем иметь , нам же лучше!

Джеттер - Бустер, Бустер - Джеттер..........., в голове уже ДжетБустБургеры крутятся. Полазил по разным форумам, по Матушке России, отзывы, типа "супер-супер", или "фигня и г..." специально не читал, а мысли остальных часто сводятся к тому, что эти приблуды, в большей степени дают чисто субъективный эффект для водилы. Ведь технически, при одинаковом нажатии на педаль, с Джеттером просто увеличивается угол открытия дросселя, то есть чтобы достигнуть того же эффекта без Джеттера, нужно просто побольше надавить на тапку (правда не знаю на счёт быстродействия срабатывания дросселя), да и зимой наверно даже будет хуже для тех у кого нет ПБС, будут шлифовать на каждом светофоре. Вот и ломаю голову - ставить, не ставить, наверно будет справедливо замечено, что надо сделать типа тест-драйва?

Сколько людей и столько мнений я поставил Джеттер и не желею об этом единственный минус ценник.

Привет! Принимайте к себе
У меня брат поставил себе джеттер буквально месяца 2 назад, нарадоваться не может...
Я все собиралась себе поставить, а тут недавно вычитала на офиц сайте джеттера такую информацию: они сейчас сделали акцию, называется "Джеттер в обмен на наклейки". Ездишь с наклейкой джеттер 3 месяца, а они взамен ставят его на машину.
В принципе, интересно. хочу попробовать.

Привет!

Прикольно, надо тоже что ли... халява прийди)

Юрий, ага)) Причем как я поняла из описания этой акции, джеттер остается у тебя...

ну еще бы, просто так чели с наклейкой гонять буду

не хилая там наклеечка на борт идет

ага, и на жопу еще...

Дааааа...Много чё было сказанно!!!почитал!!!!Один другого лучше!!!!Как я понял -джетер даёт дури машине сразу,соглассно его харрактеристикам,и настройка положения педали газа уже одна, режимы переключаются только при полной остановке,а i-booster ---то же самое+много режимов что позволяет выбирать,переключать во время движения авто...Вывод:и то и то ,одинаковый принцып действия,но у джетера эфект зафексирован под положение педали,а у i-boostera можно подстраивать....И что же выбрать??????когда хочется эфекта ,но только чтобы педаль отвечала адекватно-тоесть сколько и с какой скоростью нажал,столько и поехал!!!!Дайте вразумительный ответ пожалуйста!!!!!

Мой совет, лучше прошиться.
у самого прошита и джетор есть , вкл оч редко - так, чтоб чутку разбавить впечатления, и то по трассе