Не заводится машина

Решил создать тему! так как с толкнулся вот с какой проблемой на этих выходных! Завел машину после недели простоя, завилась не совсем ровно, ну да ладно...
проехав примерно метров 500 (до мойки), и заглушив машину пошел узнавать по свободным местам, вернувшись завожу машину, и вотте на акум здох. Вообщем все это цветочки еще акум нашел прикурился дабы всегда есть провода на такие случаи.
Покружив по городу по своим делам, приехал к родителям, оставил машину часа на 2-3 пока был в гостях. Собрался дамой, завожу машину а она не заводится , вообщем суть да дело грешу на акум (но стартер крутит все норм), думаю не хватает напряжения, ставлю на полную зарядку акум, и остаюсь у родителей ночевать! Акум полностью заряжен! ставли обратно и что мы видим, точно такая же картина.Начинаю грешить на свечи думаю наверно залил.Еду покупаю новые свечи, ставлю, точно такая же картина!Нуц думаю приплыли .
Худо бедно вызываю эвакуатор (бесплатно по номеру 8800-250-24-38), до этого договорился с дилером ВИП авто (на антошке , так как только они работают круглосуточно)!
Приехов к дилеру, ребята сразу приступили диагностировать машину. диагностика показала что все норм !
пока что то там советовались, прошло мин 20. Мастер сел опять заводить и о чудо , машина завелась! Вообщем что было: слив чуть бензина через отверстие над движком (хз как оно называется), видим что бенз мутный, вердикт- бензин с водой! Что же делать? как выясняется варианта два, снимать бак и сушить примерно 5 тыр, или народный (сливаем полностью бенз), добавляем спирта чистого медицинского грамм 400 на полный бак!
Вообщем посовещавшись с ребятами , выбираем вариант 2 (народный, проверенный временем).
Сливаем полностью бенз, заливаю 5 литров бенза , еду на заправку РосНефть , заливаю 400гр спирта и лью до полного бака!
Сегодня сутра завелся...
Вообщем посоветовали, лишнем не будет , перед каждой осенью проводить такие профилактические работы!
Случай с топливом не гарантийный!
ЗЫ: Взяли 700 р , как за диагностику (ребята попались хорошие)
Ведикт некачественное топливо, в результате замерзла турбинка на насосе и не могла провернуться!
ЗЫЫ: Заправлялся только на РосНефти, но думаю когда ездил в Казань может где на трассе плиснул этой эмульсии...
Может моя история и пригодится кому , если столкнется с такой же проблемой, не дай Бог конечно!

Хорошо, что у тебя не дизель. А то бы хана. А у меня в пятницу машина не завелась. Тоже 2 недели простояла, прикурил и поехал. Ща загнал и поставил на "транспортировочный режим". Посмотрим если толк от этого режима.

А что это за транспортировочный режим ?

Транспортировочный режим включается и отключается довольно просто. Во время включения зажигания если задержать ключ в максимальном правом положении (как будто все еще пытаешься завести, а двигатель уже работает) секунд 20-30, то включается этот режим и моргает значок аккумулятора.(ВНИМАНИЕ на некоторых автомобилях требуется включить "аварийку") Режим обеспечивает экономию батареи при транспортировки машины до дилера, либо при постановке на хранение. Убирается режим так же - тобишь надо подержать при запуске двигателя ключ в правом положении 20-30 секунд.

не совсем понимаю для чего он нужен

Ну типа экономит заряд батареи, а именно не работает сигналка, магнитола не сохраняет станции... Ну это то что я заметил.

Вообщем вот что посоветовали:
Паш,в общем смотри какая у меня история на всех машинах которые были-раз в месяц (а зимой раза два) я заливаю в бак HG присадки,одна очиститель инжектора с дозатором,стоит такая штука порядка 600 руб,но ее хватает на несколько раз,можно рублей за 200-250 купить такую же разовую,но лучше сразу за 600,проще будет,и удалитель влаги с октан коректором тоже этой же марки,удалитель влаги как раз отражает описанный тобой народный способ,Инжектор чищу раз в месяц,этого хватает,а удалитель влаги раза два зимой заливаю
HG 3238 и HG 3306 можешь почитать о них и в магазинах проще найти по этим кодам
ЗЫ:Сень промою топливную систему, для профилактики, обязательно приобрету эти присадки,с нашем бензином уже не знаю как и где заправляться

ЗЫ:HG3306 Супероктан корректор на 60 л 325 мл,
HG3238 Очиститель инжекторов 237 мл,

ну не знаю ,каждый месяц лить эти присадки ! Я если чесно вообще о них не че не слышал)

Да уже склонился к Люкимоли , получил грамотную консультацию со всеми подробностями!
Хай Гир удаляет симптомы, Люки же их лечит))

http://www.avtobeginner.ru/articles/92/motor-additives.html

АндрюхА пишет:http://www.avtobeginner.ru/articles/92/motor-additives.html

Слабенькая статья, ни каких аргументов, да и лучше отзывы реальных владельцев и проверенных брендов, в целях профилактики вряд ли что может случится , скорее что то случится от нашего бензина. И потом ты же не ездишь на ней, а только в профилактических целях.

недавно КРУЗ завелся только с третьего раза - Наташку это не порадовало... А как вонял выхлоп, господа, это не передать... как будто весь двор красили масляной краской по горячему асфальту
Вот вам и Роснефть... И у многих, кто там льется, такое было именно вот в эти несколько дней!

По поводу качества бензина на Роснефть, в общем сказать не берусь, т.к. "И на старуху бывает проруха", но заправившись 03.02.12 на БКК Роснефть АИ-95 50 литров, на следующий день я поехал на ЧИП-тюнинг, к нашим партнёрам АВТО-063. После проведения диагностики моего авто из него была взята проба бензина на проверку, и результат проведённого анализа показал, что у меня в баке бензин с октановым числом 94,8. Почему не 95, вероятнее всего это произошло только из-за того, что до этого в баке оставалось около 10 литров 92-го. Стараюсь заправляться в одном и том же месте, и пока данная АЗС меня не подводила.

Саш, не спорю... Но из-за таких "прорух" могут быть немаленькие проблемы с авто((( Да и компания эта с громким именем и ценами, на порядок дороже мелких АЗС, просто никак не должна допускать такого... Я ведь потому и заправляюсь там, переплачивая за литры, чтобы быть уверенной в качестве... Обидно

Сегодня утром датчик уровня топлива ,запрыгал. со временем пришел в норму по бортовику было -26. что может быть ,не водой ли опять прихватило

Вообщем не завелся сень хотя температура была -18, вчера -25 и все норм. Прикурить хотел не получилось, только когда зарядник подтянул на стоянке и накинул клемы через мин 10 схватила.
дальше в движении отказала печка , потом загорелись индикаторы, далее вообще все потухло . горел ток джеки чан.
Вопрос что может быть и поможет ли съем клем.
Нюанс в том что машина у супруги и сделать сам лично ни че не могу.
Чтож его так заставило разрядиться под ноль, мне не понятно
ЗЫ АКБ мертвая вообще,такое ощущение что полностью не заряжается, это видно по бортовику

Вот может кому пригодиться ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

Сочуствую. Сигналки разные не работали ночью?

Ссылка хорошая.спасибо

olmal пишет:Сочуствую. Сигналки разные не работали ночью?

Ссылка хорошая.спасибо

Вообщем разобрался я со своей проблемой! привез ее на эвакуаторе, долго тестили ни чего не нашли, вообщем акум разряжен в ноль зарядку дает ... кароч плавающая ошибка на какойто попытке запуска заряд на АКБ стал резко падать , в итоге зафиксировали! вердикт генератор!
Ждать не придется дабы стоит 5 доноров
ЗЫ акум сам себя схавал

Мда...нехорошо. Вроде сборка то в шушере крупно узловая должны быть или ...?

да все верно , грит не разу генератор еще не меняли

Это они всем так говорят.. мне на авео меняли кстати двигун дворника на прибеге около 10000км вроде точно не помню или даже раньше. тоже говорили что никому не меняли )

ну мне врядли бы соврали , даж еслиб в рем зоне наврали, нашелся бы чел который сказал что это вранье )))
да и по большому счету меня не волнует , это гарантия , будте добры устраните
единственное что это всегда не приятно))

Дефект есть! Он подтвердился, его надо устранять. А первый там раз, или вообще один на миллион выпущенных авто это ни кого по большому счёту не ..... Для этого мы к ОД и ездим и они обязаны обнаружить, и потом по гарантии устранить дефект. А разговоры тамошних инженеров по гарантии, что мы не правильно эксплуатируем авто, бесполезная болтовня и не желание вникать в суть проблемы.