Проблемы со страховыми компаниями

Уважаемые одноклубники, предлагаю Вашему вниманию
«Поволжская Ассоциация Защиты Прав Страхователей»

1. Страхование на особых условиях в большинстве страховых компаний города;
2. Экспресс урегулирование убытков — выплата в день обращения;
3. Полное сопровождение от оплаты полиса до получения страховой выплаты;
4. Юридические услуги;
5. Помощь при ДТП;
6. Выкуп долгов страховых компаний на выгодных условиях.

Одноклубникам скидки по всем видам страхования.
от 5 до 30%

Адрес: г. Самара, ул. Скляренко, д. 12, оф. 417
г. Самара, ул. Венцека, д. 1, оф. 1

С уважением
221-04-76; 8-987-907-49-06

Поможем решить любые проблемы со страховыми компаниями

Немного инфы, по поводу, который обычно вводит некоторые сомнения в сознание людей.

Если у Вас на руках есть действующий полис ОСАГО, но истек срок действия тех осмотра или диагностической карты, то новую Диагностическую карту нужно делать только тогда, когда надо будет делать новый полис ОСАГО, т.к наличие полиса ОСАГО подтверждает исправность транспортного средства.

Всех с наступающим Новым годом!

Для справки КАСКО на Круз 2011 года при нормальном возрасте и стаже по программе 50 на 50
17.000 рублей, т.е 17 платишь сразу, а 17 вычитают из убытка при ДТП, которое величной больше 17ти тыс, после этого у Вас на руках стандартный полис КАСКО
А если полное, то в районе 35000

+ подарок в подарок )

в согласии страховал каско+ осаго
2011 год 1,8 АТ
29750 руб
сумма страхования 580
ЗЫ: и тема про страховки - лежит в партнерах

ОК, про страховки тогда туда буду скидывать, а кому судится надо тогда велком сюда, сделаем все в лучшем цвете )

Вот и Гута сворачивается, будьте бдительны.

http://ria.ru/economy/20140303/997943829.html

Я вообще эту компашку первый раз , от Вас услышал

Она вообще в 20ке по всей России, достаточно крупная, у них еще есть банк Гута-Банк, но банки тоже по всей России закроются, останется лишь несколько.
Группа компаний сворачивает свою деятельность.

С Орантой тож проблемы... Существует мнение, что ей осталось совсем чуток.

ЦБ ищет управу на страховщиков ОСАГО
Банк России подготовил поправки к закону об обязательной «автогражданке», которые могут обязать страховщика ОСАГО иметь филиал в каждом субъекте РФ. Причиной подготовки поправок могли стать дефицит ОСАГО в некоторых регионах и борьба с переносом офисов урегулирования убытков в удаленные места.

Планируется, что предложенные ЦБ поправки после майских праздников будут рассмотрены Российским союзом автостраховщиков и направлены в Госдуму. Они содержат следующую норму:

«Страховщик должен иметь в каждом субъекте Российской Федерации своего представителя, уполномоченного на заключение договоров обязательного страхования, рассмотрение требований потерпевших о страховых выплатах и прямом возмещении убытков, а также на осуществление страховых выплат и прямое возмещение убытков».

Согласно определению из преамбулы законопроекта с поправками ЦБ, представителем страховщика может быть или его обособленное подразделение (филиал), или другой страховщик. При этом право заключать договоры ОСАГО от имени страховщика в поправках оговаривается только для филиала.

Пояснительной записки к поправкам ЦБ не приложено. Теоретически они могут быть направлены как на борьбу с прекращением продаж страховщиками полисов ОСАГО в некоторых регионах, так и на предотвращение переноса офисов урегулирования убытков в места, удаленные от места обращения потерпевшего, полагают страховые юристы. При этом они отмечают неоднозначность текста поправок, который может быть истолкован по-разному. Тем не менее, юристы сходятся во мнении, что в предложенном виде поправки могут обязать страховщиков ОСАГО открыть филиалы для продажи полисов обязательной «автогражданки» в каждом субъекте РФ. В этом случае работа региональных страховщиков, которые не предполагали продавать полисы по всей России, будет затруднена.


Читайте далее: http://www.asn-news.ru/news/46553?get_cached#ixzz31O4vTjRo

Правительство выбрало способ борьбы с «автоюристами»
Предложение о запрете цессии по ОСАГО включено в пакет изменений, подготовленных правительством ко второму чтению поправок к закону об обязательной «автогражданке». Цель этой поправки – положить конец проблемам страховщиков с недобросовестными «автоюристами».

Сейчас страховщики жалуются на то, что «автоюристы», выкупающие права требования по ОСАГО у автомобилистов, привлекают к оценке ущерба связанных с ними оценщиков и получают по суду суммы, значительно превышающие справедливые выплаты. В качестве меры борьбы с этим явлением правительство, депутаты, Центробанк и страховщики уже несколько месяцев обсуждают возможность запрета цессии, которой пользуются «автоюристы».

В окончательном тексте правительственных поправок этот запрет сформулирован так:

«Право требования потерпевшего (выгодоприобретателя) к страховщику о выплате страхового возмещения при наступлении страхового случая по договору обязательного страхования не может быть изменено, преобразовано или передано (уступлено), за исключением случая, предусмотренного пунктом 21 настоящей статьи».

В упомянутом пункте 21 говорится, что лицо, возместившее потерпевшему в ДТП вред, вправе требовать компенсации со страховщика – но только в пределах выплаченной суммы.


Читайте далее: http://www.asn-news.ru/news/46934?get_cached#ixzz33SIbO9m8

Депутаты и ЦБ нашли автогражданский компромисс

Лимиты выплат по «железу» в ОСАГО решено повысить с 1 октября 2014 г., одновременно увеличив тарифы на 18–24%. Лимиты выплат по жизни и здоровью вырастут в апреле 2015 г. При этом уровень предельного износа автомобиля будет снижен с нынешних 80% до 50%.

К такому компромиссу между предложенными депутатами Госдумы радикальными поправками к закону об ОСАГО и поправками, согласованными ранее правительством, пришли участники закрытого совещания у первого вице-премьера Игоря Шувалова в пятницу. В нем приняли участие глава комитета Госдумы по финрынку Наталья Бурыкина, представители Банка России, Минфина и президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Игорь Юргенс.

Как уже сообщало АСН, новый пакет радикальных поправок к закону об ОСАГО обсуждался депутатами 10 июня. Он, в частности, предусматривал одновременное повышение лимитов выплат по «железу», жизни и здоровью с 1 октября 2014 г., замораживание тарифов на ОСАГО до 1 января 2015 г. и наделение Банка России беспрецедентными полномочиями по применению к страховщикам лицензионных санкций. Предполагалось, что лицензия компании будет ограничиваться без выдачи ей предписания за два отказа в заключении договора ОСАГО, допущенных в течение месяца, и за навязывание дополнительных услуг к обязательной «автогражданке». Также в числе новшеств было снижение предельного износа автомобиля с нынешних 80% до 60% или даже до 40%.

Как сообщает представитель секретариата Игоря Шувалова, по итогам совещания было решено отказаться от идеи одновременного повышения лимитов выплат и замораживания тарифов на ОСАГО, а предельный износ установить на уровне 50%.

Источник, знакомый с результатами совещания, сообщил, что помимо этих договоренностей было решено обязать страховщиков возмещать в рамках ОСАГО утрату товарной стоимости автомобиля. А за навязывание страховок и отказ в продаже ОСАГО планируется предусмотреть не санкции со стороны ЦБ, а штрафы для должностных лиц страховщика, предположительно – в размере 50 тыс. р.

Читайте далее: http://www.asn-news.ru/news/47262?get_cached#ixzz35R4FgQkq

Госдума приняла поправки к закону об ОСАГО в III чтении
Масштабные поправки к закону об ОСАГО прошли третье чтение в Госдуме. В частности, они более чем в три раза увеличивают лимиты выплат, оговаривают право потерпевшего на возмещение ущерба в натуральной форме и вводят штрафы для страховщиков за отказ в продаже ОСАГО.

Согласно поправкам, с 1 октября 2014 г. лимиты выплат по «железу» будут увеличены с нынешних 120 тыс. до 400 тыс. р. Предполагается, что одновременно Банк России повысит тарифы на обязательную «автогражданку» на 18–24%. С 1 апреля 2015 г. со 160 тыс. до 500 тыс. р. вырастут лимиты выплат за вред жизни и здоровью. Одновременно изменится и порядок определения выплат: они будут рассчитываться по специальным таблицам.

Законопроект дает потерпевшему право выбора способа возмещения вреда: в натуральной форме путем направления автомобиля на ремонт либо в денежной форме. При этом ответственность за сроки ремонта возлагается на страховщика.

Проект поправок увеличивает лимит выплат по Европротоколу. В Москве, Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области предельный размер выплаты по Европротоколу приравняют к страховой сумме в 400 тыс. р. (при предъявлении материалов видеофиксаторов), в остальных регионах лимит выплат будет увеличен с нынешних 25 тыс. до 50 тыс. р.

Кроме того, законопроект вводит штрафы в размере 50 тыс. р. для должностных лиц страховых компаний за незаконный отказ в продаже полисов ОСАГО и навязывание дополнительных услуг.

Поправки к закону об ОСАГО были зарегистрированы Госдумой еще в декабре 2012 г. Почти через полгода – в апреле 2013 г. – их приняли в первом чтении. В начале марта 2014 г., когда обсуждение готовящихся ко второму чтению поправок длилось уже больше года, Владимир Путин поручил правительству и Банку России обеспечить внесение изменений в закон об ОСАГО до 1 июня. Во втором чтении поправки были приняты 2 июля.

Недовольным страхователям верят на слово
Для того, чтобы привлечь страховщика к ответственности за навязывание дополнительных услуг при продаже ОСАГО, достаточно показаний его клиента. К такому выводу пришли суд и Роспотребнадзор.
Суд решил, что показаний клиента достаточно для того, чтобы наказать страховщика за навязывание дополнительных услуг при продаже ОСАГО.

Житель Камчатского края пожаловался в Роспотребнадзор на навязывание ему полиса страхования от несчастных случаев к полису ОСАГО агентом компании «Росгосстрах». Сотрудники ведомства оформили показания гражданина в виде протокола опроса потерпевшего и оштрафовали страховщика на 5 тыс. р. по по ч. 1 ст. 14.8 КоАП («Нарушение иных прав потребителя»).

Страховщик не согласился с этим решением Роспотребнадзора и обратился в Арбитражный суд Камчатского края. По мнению страховой компании, составленные ведомством материалы дела об административном правонарушении не содержали доказательств навязывания дополнительных услуг и понуждения клиента к заключению договора добровольного страхования вместе с полисом ОСАГО.

Однако суд отверг этот довод. В своем решении он сослался на ч. 1 и 2 ст. 26.2 КоАП («Доказательства»), согласно которой «доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело, устанавливают наличие или отсутствие события административного правонарушения». Протокол опроса потерпевшего подходит под эти требования, решил суд. При этом он учел, что страховщик не смог опровергнуть обстоятельств, описанных его клиентом в протоколе. Кроме того, гражданин обращался с иском в районный суд с требованием признать полис страхования от несчастных случаев недействительным.

«Перечисленные доказательства в своей совокупности свидетельствуют о том,
что страхование жизни и здоровья <...> не являлось <...> свободным
волеизъявлением и фактически служило условием заключения договора ОСАГО с
Обществом», – указал суд в своем решении.

Новые поправки к закону об ОСАГО содержат норму о штрафе в 50 тыс. р. для должностных лиц страховой компании за необоснованный отказ в продаже полиса обязательной «автогражданки» и навязывание услуг при его продаже. По мнению юристов, практика привлечения страховщиков к ответственности по новой статье КоАП может сложиться аналогичным образом.

Уважаемые одноклубники,
Мы сделали сайт, на котором помимо информации, документов и прочего есть калькулятор стоимости КАСКО,
который считает онлайн без звонков и смс, если не сложно, посмотрите, почитайте текст, посмотрите документы, скажите, что нравится, что нет, чтобы мы могли оптимизировать сайт и он стал максимально удобен для пользователя.

Сайт http://za-strahovan.ru/

Заранее огромное спасибо.

Доходный дом СО «Россия» в Петербурге признан памятником
Доходный дом страхового общества «Россия» признан объектом культурного наследия регионального значения. Здание расположено по адресу: Санкт-Петербург, ул. Правды, д. 22.

Решение о присвоении зданию статуса памятника было принято по результатам проведенной экспертизы. Соответствующее распоряжение подписал глава петербургского комитета по госконтролю, использованию и охране памятников истории и культуры.

Здание в стиле модерн на улице Правды было построено в 1905–1907 гг. инженером Александром Гимпелем и архитектором Василием Ильяшевым. В 1905 г. дом перешел к страховому обществу «Россия».

Теперь мы в Instagram @PAZPS_sorokin

РСА определил, когда страховщик может отказать в продаже ОСАГО
Российский союз автостраховщиков (РСА) определил перечень возможных мотивированных отказов в продаже полиса ОСАГО, которые может использовать страховщик. Среди них – отсутствие связи с автоматизированной системой РСА и непредставление автомобиля на осмотр.
Страховщики смогут отказывать в продаже полисов ОСАГО в четырех случаях, следует из документов РСА.

Все возможные мотивированные основания для отказа в продаже полиса обязательной «автогражданки» перечислены в утвержденном президиумом РСА «Порядке уведомления страховыми организациями об отказе в заключении договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств Российского Союза Автостраховщиков». Как следует из преамбулы документа, он разработан в соответствии с п. 7 ст. 15 закона об ОСАГО. Согласно этой норме закона, при отказе в заключении договора ОСАГО страховщик обязан выдать письменный мотивированный отказ и уведомить об этом РСА и ЦБ.

Всего в документе РСА перечислены четыре мотивированных основания для отказа в продаже полиса обязательной «автогражданки». Это:

1. Отсутствие связи с автоматизированной системой РСА (АИС РСА);
2. Непредставление страхователем автомобиля на осмотр;
3. Непредставления полного комплекта документов к заявлению на страхование,
4. Отсутствие доверенности на заключение договора ОСАГО от имени юридического лица или индивидуального предпринимателя.
Из документа РСА не следует, что страховщик должен каким-либо образом подтверждать факт недоступности базы АИС РСА. Согласно «Порядку», в этом случае он имеет право выдать отказ с формулировкой: «В момент Вашего обращения за заключением договора ОСАГО автоматизированная информационная система обязательного страхования не доступна и договор обязательного страхования не может быть заключен».

Кроме того, в документе РСА приведена ссылка на правила страхования по ОСАГО, которые должен утвердить Банк России, согласно которым «...при заключении договора обязательного страхования страховщик вправе провести осмотр транспортного средства по месту жительства страхователя (по месту нахождения юридического лица)». Эта норма дает страховщику возможность отказать в заключении договора по следующему основанию: «По просьбе представителя Страховщика представить транспортное средство на осмотр, указанное выше транспортное средство Вами представлено не было», следует из документа РСА.

Перебитый VIN приравняли к тотальному ущербу
По мнению Мосгорсуда, перебитый на автомобиле VIN не дает владельцу возможности использовать его по назначению, а значит – является основанием для взыскания со страховщика полной страховой суммы.

Угон автомобиля стал опаснее для страховщика: даже если у машины будут только перебиты номера, компании придется компенсировать клиенту ее полную стоимость.

Разбирательство началось из-за угона автомобиля, застрахованного по каско в «РЕСО-Гарантии». Машину удалось обнаружить, однако злоумышленники повредили его и перебили идентификационные номера на двигателе и кузове.

Поскольку страховщик на момент обнаружения автомобиля выплату еще не произвел, гражданка провела экспертизу повреждений и обратилась с иском в Бутырский районный суд Москвы. Ее интересы в суде представляло Общество защиты прав потребителей «Рой». В процессе судебного разбирательства она переуступила право требования другому гражданину по договору цессии. Тот попытался поставить автомобиль на учет в ГИБДД, однако госавтоинспекция отказала в этом из-за изменения идентификационных номеров двигателя и кузова. При этом ГИБДД сослалось на свой административный регламент №605, утвержденный приказом МВД 7 августа 2013 г.

Это обстоятельство было учтено судом, который решил взыскать со страховщика полную страховую сумму, на которую был застрахован автомобиль, потребительский штраф и компенсацию морального вреда. Мосгорсуд, куда страховая компания обратилась с апелляционной жалобой на это решение, оставил его в силе.

«Разрешая исковые требования по существу, судом правильно установлено, что поскольку автомобиль марки Мерседес CL500 <...>, постановка которого на регистрационный учет после изменения его идентификационных данных стала невозможной, в силу закона не может быть допущен к эксплуатации, а, значит, использоваться с той потребительской целью, для которой был создан, что позволяет говорить об его изъятии из гражданского оборота, и, как следствие, его гибели как застрахованного имущества», говорится в судебном решении.

Изменения в ОСАГО, вступившие в силу с 1 октября 2014 года

1. Повышение лимита выплат по ущербу имуществу с 120 000 до 400 000 руб.
2. Отменяется общий лимит выплат при нескольких потерпевших (160 000 руб.) и пропорциональные выплаты - теперь каждый потерпевший в ДТП может получить по 400 000 руб. вне зависимости от их количества.
Аналогично повышаются лимиты компенсационных выплат РСА.
3. Снижение максимального возможного значения износа при расчете возмещения по ОСАГО с 80% до 50%.
4. "Безлимитный" Европротокол (размер выплаты ограничен только страховой суммой - 400 000 руб.) в Москве, МО, СПб и ЛО при условии предоставления фото- или видеосъемки, а также данных системы ГЛОНАСС или других навигационных систем. Только для ДТП, оба участника которого заключили договоры уже после 1 октября 2014 года. Для случаев не подтвержденных техническими средствами фиксации лимит выплат - 50 000 руб.
5. Страховщики должны привести свои правила каско и ДАГО в соответствие с новым Законом в части использования Европротокола.

Верховный суд определит правила игры по ОСАГО
В декабре Пленум Верховного суда намерен принять постановление по ОСАГО. По части вопросов его разработчиками уже достигнуто согласие. Так, по их мнению, страховщики должны возмещать утрату товарной стоимости (УТС), а в некоторых случаях с них может быть взыскана двойная неустойка.

Об этом сообщил секретарь Пленума Верховного суда, судья Верховного суда Виктор Момотов.

По словам Виктора Момотова, в Верховный суд уже поступило 200 вопросов от судов по ОСАГО. В том числе, 140 вопросов – от судов общей юрисдикции и 60 – от арбитражных судов. Для того, чтобы ответить на них, рабочая группа Верховного суда собиралась в прошлую среду и намерена собраться еще 4 раза.

По части вопросов разработчиками постановления Пленума Верховного суда уже достигнуто согласие. Так, Виктор Момотов отметил, что УТС, по мнению Верховного суда, является реальным ущербом. А значит, утрата товарной стоимости должна компенсироваться страховщиком автовладельцу.

Кроме того, к страховщику, который никак не реагирует на заявление о выплате возмещения, может быть применено сразу два вида неустойки. Первая – за несоблюдение срока выплаты (законом предусмотрена неустойка в размере 1% от страховой выплаты), вторая – за несоблюдение срока направления отказа в выплате (законом предусмотрена финансовая санкция в размере 0,05% от страховой суммы по данному виду вреда). «Неустойка и финансовая санкция являются мерой ответственности страховой организации за разные нарушения норм законодательства», – пояснил это решение Виктор Момотов.

Также рабочая группа Верховного суда рассмотрела вопрос о том, по каким именно искам должен применяться обязательный досудебный претензионный порядок урегулирования споров. Участники рабочей группы сошлись во мнении, что он обязателен при подаче иска потерпевшим по страховому случаю, имевшему место в период с 1 сентября 2014 г. по 1 июля 2015 г.

Кроме того, Виктор Момотов отметил, что в отношении ОСАГО действуют только те нормы закона о защите прав потребителей, которые не урегулированы специальным законом. В частности, 50%-й штраф и неустойки, предусмотренные законом о защите прав потребителей, к обязательной «автогражданке» теперь не применяются. Вместо них суды должны будут использовать санкции, предусмотренные законом об ОСАГО. Однако компенсация морального вреда, предусмотренная законом о защите прав потребителей, по-прежнему может быть взыскана со страховщика.

«Судебная инстанция не намерена позволять кому-то обогащаться. Одни хотят не заплатить вовремя, а другие за счет штрафов хотят что-то получить. Суд не должен быть инструментом, где средства зарабатываются незаконным образом», – сказал Виктор Момотов.

Еще раз напоминаю всем

Если у кого-то были ДТП за последние 3 года и вы по ним не судились, практически со 100%ой вероятностью процентов 30-40 вам точно не доплатили, скорее всего больше, при этом делать вам ничего не нужно, мы все сделаем, наши услуги оплатите по факту получения денег со страховой или виновника ДТП.